Amsoil zemas toksicitātes antifrīzs motora dzesēšanas šķidrums. ANT1G

Apraksts

Amsoil zemas toksicitātes antifrīzs motora dzesēšanas šķidrums. ANT1G

Zema toksicitāte, bioloģiski noārdās
Parastie etilēnglikola bāzes dzesēšanas šķidrumi ir toksiski un rada saindēšanās risku, ja tos uzņem bērni, mājdzīvnieki, mājlopi vai savvaļas dzīvnieki. AMSOIL propilēnglikola antifrīzs un dzesēšanas šķidrums ir bioloģiski noārdāms, un tā zemā toksicitāte ierobežo saindēšanās risku.

Palīdz novērst metāla koroziju un eroziju
AMSOIL propilēnglikola antifrīzs un dzesēšanas šķidrums ir veidots ar unikālām organiskām skābēm, kas veido aizsargslāni, kas novērš koroziju uz metāla komponentiem. Neatkarīgi testi atklāj, ka tas ievērojami pārspēj metāla korozijas un erozijas standartus, sasniedzot gandrīz nevainojamus rezultātus ASTM korozijas un erozijas testos, lietojot alumīnija cilindru galvas, tēraudu, varu, lodmetālu, misiņu un čugunu, kā arī alumīnija ūdens sūkņus.

Pret mērogiem
AMSOIL propilēnglikola antifrīzs un dzesēšanas šķidrums ir daudzorganisko skābju sastāvs, kas nesatur neorganisko skābju sāļus (fosfātus, nitrātu, nitrītus, silikātus, borātus, amīnus), kas atrodami parastajos un hibrīdos organisko skābju (HOAT) antifrīzos / dzesēšanas šķidrumos. Šie materiāli ir atbildīgi par gandrīz visām atdzesēšanas sistēmu mērogošanas problēmām, parasti reaģējot ar ūdenī esošo kalciju un magniju, veidojas nogulsnes, kas pieķeras metāla virsmām un rada mērogu un koroziju. Tās var arī nogulsnēties, veidojot skalu, ja antifrīza / dzesēšanas šķidruma inhibitora sistēmai ir nepareizs pH līmenis vai jaukts ar nesaderīgiem produktiem. AMSOIL propilēnglikola antifrīzs un dzesēšanas šķidrums faktiski novērš zvīņošanās problēmas. Tas ir daudz izturīgāks pret problēmām, kas rodas, ja kalciju / magniju nejauši ievada radiatorā caur krāna ūdeni.

Kavitācijas / bedrīšu aizsardzība
AMSOIL propilēnglikola antifrīzs un dzesēšanas šķidrums efektīvi aizsargā cilindru čaulas pret kavitācijas eroziju / korozijas bedrēm, neradot problēmas, kas saistītas ar nitrīta un nitrīta / molibdāta tehnoloģiju. Nitriti var izraisīt alumīnija koroziju, un tiem ir aizliegts izmantot dzesēšanas šķidrumus, kurus izmanto arvien vairāk ražotāju gan lieljaudas, gan automobiļu tirgū. AMSOIL propilēnglikola antifrīzs un dzesēšanas šķidrums ir visaugstākās veiktspējas tehnoloģija, kas ārkārtīgi labi darbojas ASTM D7583 (John Deere Cavitation Test) testos.

Ilga mūža formulējums
AMSOIL propilēnglikola antifrīzs un dzesēšanas šķidrums novērš nepieciešamību pēc papildu dzesēšanas šķidruma piedevām (SCA), pagarinātājiem un atkārtoti uzlādējamām dzesēšanas sistēmām. Tas nodrošina pagarinātu kalpošanas laiku visiem benzīna un dīzeļdzinēju transportlīdzekļiem ar ieteicamiem intervāliem 150 000 jūdzes vai pieci gadi, atkarībā no tā, kas notiek ātrāk, vieglajās automašīnās un vieglajās kravas automašīnās un 1 000 000 jūdzes, 12 000 darba stundas vai astoņi gadi, atkarībā no tā, kurš notiek ātrāk, smagā stāvoklī - pienākumi un apvidus lietojumi.

Saderīgs ar citiem šķidrumiem
AMSOIL propilēnglikola antifrīzs un dzesēšanas šķidrums ir krāsots neitrāli dzeltenā krāsā un ir saderīgs ar visām etilēna un propilēna antifrīzu un dzesēšanas šķidrumu krāsām, kā arī ar visām plastmasām un elastomēriem (šļūtenes, blīves utt.), Kas atrodami dzesēšanas sistēmās. Tas ir saderīgs arī ar pilnībā sagatavotiem dīzeļdegvielas antifrīzu un citiem organisko skābju tehnoloģiju (OAT) un hibrīdo organisko skābju tehnoloģijas (HOAT) formulējumiem. Propilēna un etilēnglikola zāļu sajaukšana var apgrūtināt aizsardzības pret sasalšanu prognozēšanu. Ja sajaukšana papildināšanai ir neizbēgama, nākamajā ērtā gadījumā ieteicams skalot dzesēšanas sistēmu.

Vārīšanās punkts (jūras līmenis)

• 219 ° F pie 40 procentu antifrīza koncentrācijas, 222 ° F pie 50 procentiem, 225 ° F pie 60 procentiem.
• Palieliniet par 40 ° līdz 45 ° F, ja tiek izmantots 15 psi radiatora vāciņš.

PIETEIKUMI
AMSOIL propilēnglikola antifrīzs un dzesēšanas šķidrums (ANT) ir paredzēts lietošanai VISOS vietējos un importētos vieglajos automobiļos un vieglajos kravas automobiļos un paredzēts šādām lieljaudas specifikācijām:

• ASTM D3306, D6210, D7583, D7820
• TMC RP329B, TMC RP338
• AS/NZS 2108.2004 Type A

Piemērots lietošanai kopā ar:

• Case New Holland
• Cummins 14603
• Cummins 3666132
• DDC 7SE 298, 93K217
• Freightliner 48-22880
• GM smagais kravas automobilis
• Starptautisks kravas automobilis un dzinējs / Navistar CEMS B-1 III-A tips
• JIS K2234
• MAN 324 NF
• MB DBL 7700
• MTU MTL5048
• Kenvorts RO26-170-97
• Mack 014GS17004, 014GS17009
• PACCAR CS0185
• DAF MAT 74002
• Peterbilt 8502.002
• Scania TB1451
• Volvo smagais kravas automobilis

SERVISA LAIKS

• Aizsardzība līdz 150 000 jūdzēm vai 5 gadiem, atkarībā no tā, kas notiek ātrāk, vieglajos un vieglajos kravas automobiļos.
• Aizsardzība līdz 1 000 000 jūdzēm, 20 000 darbības stundām vai 8 gadiem, atkarībā no tā, kas notiek ātrāk, lietojot lieljaudas lietojumprogrammas.
• Neprasa papildu dzesēšanas šķidruma piedevu (SCA) vai pildvielu izmantošanu.

Lietošanas norādījumi

• Augstas kvalitātes ūdens ir būtisks pareizai dzesēšanas sistēmas aizsardzībai. Sajauc ar destilētu ūdeni vai augstas kvalitātes ūdeni, kura kopējā cietība ir mazāka par 100 ppm (kalcija un magnija savienojumi). Pārbaudiet antifrīzu / dzesēšanas šķidruma sajaukšanas sasalšanas temperatūru.
• Nenoņemiet radiatora vāciņu, kad motors ir karsts.
• Izmantotais antifrīzs / dzesēšanas šķidrums ir bīstams. Notīriet un utilizējiet atbilstoši vietējiem noteikumiem.
• Check owner’s manual for maintenance and top-off guidelines.