Amsoil motociklu oktāna palielinājums. MOBCN

Apraksts

AMSOIL motocikla oktāna palielināšana. MOBCN

Palielina jaudu un veiktspēju
Apstrādājot 1,3 oz. par vienu galonu degvielas, Motociklu oktāna palielināšana palielina benzīna oktānu līdz trim skaitļiem. Palielināts oktānskaitlis uzlabo jaudu un var novērst veiktspēju aplaupošu un potenciāli kaitīgu motora sitienu vai pingēšanu (skatīt zemāk).

Uzlabo veiktspēju ar mazu apgriezienu skaitu minūtē
Dzinēja sitiens ir īpaši pamanāms dažiem motocikliem, darbojoties tukšgaitā vai ar mazu apgriezienu skaitu un braucot ar augstu temperatūru. Lielākā daļa mūsdienu velosipēdu ir aprīkoti ar sarežģītām klauvēšanas noteikšanas sistēmām, kas var mainīt dzirksteļošanas laiku un gaisa un degvielas maisījumu, līdz beidzas klauvēšana. Lai arī šīs sistēmas aizsargā motoru no bojājumiem, tās var izraisīt arī samazinātu zirgspēku jaudu un sliktu darbspēju zemā apgriezieniem minūtē. AMSOIL motocikla oktāna palielināšana palīdz samazināt nepieciešamību pēc sitiena noteikšanas sistēmām, lai kompensētu, nodrošinot maksimālu jaudu un veiktspēju mūsdienu velosipēdos.

Notīra kaitīgos noguldījumus
Tā kā Motociklu oktāna palielināšanas līdzeklis satur aktīvus mazgāšanas līdzekļus, tas var palīdzēt saglabāt efektivitāti. Tīrīšanai AMSOIL tomēr iesaka benzīnu apstrādāt ar AMSOIL Quickshot^®, kas satur lielāku tīrīšanas līdzekļu koncentrāciju.

Kas ir motora klauvēšana un kāpēc tas ir svarīgi?
The tendency of a hydrocarbon fuel, such as gasoline, to knock is measured by its octane number. Lower numbers denote a greater knock tendency; higher numbers denote greater knock control. Engine knock is a reference to the sound made from an uncontrolled and early ignition of fuel in the combustion chamber. It causes a knocking or pinging sound, robs the engine of power, and can cause catastrophic engine damage. Knock may be eliminated by increasing the fuel’s octane.

Kas ir pētnieciskā oktāna skaitlis?
Research Octane Number (RON), Motor Octane Number (MON), and Anti-Knock Index (AKI) are the three most common octane ratings. AKI, the rating with which most North American motorists are familiar, is typically displayed on gas pumps as the average of the fuel’s RON and MON [(R+M)/2]. RON, however, is the most common industry rating. Therefore, AMSOIL uses the RON rating when conducting performance tests and product validation. Gasoline’s RON generally is a few numbers higher than the AKI posted on the gas pump (e.g. 87 octane fuel, or regular pump gas, has a RON of about 91-92).

Tirgojot savus produktus, daži piedevu ražotāji ir pieņēmuši punktu sistēmu, kur 10 punkti ir vienādi ar oktāna skaitli. Apgalvojums, ka piedeva palielina oktāna skaitli par 30 punktiem, nozīmē trīs oktāna skaitļu pieaugumu. Šo pieeju bieži izmanto tikai, lai mākslīgi nostiprinātu mārketinga prasības, un AMSOIL to neapstiprina.

Ārstēšanas ātrums
Viens 4 oz. pudelē AMSOIL Motorcycle Octane Boost tiek apstrādāti četri līdz seši litri benzīna.

PIETEIKUMI
Motociklu Octane Boost galvenokārt ieteicams lietot četrtaktu motociklos ar gaisa vai šķidruma dzesēšanu, ko ražo Harley-Davidson^®, Yamaha^®, Honda^®, Ducati^®, BMW^®, Triumfs^®, un visi pārējie četrtaktu motocikli. To var izmantot apvidus lietojumos, ieskaitot visurgājējus, UTV un sniega motociklus kā alternatīvu AMSOIL DOMINATOR^® Oktāna palielināšana. Piezīme: noplūdes nekavējoties notīriet, izmantojot tīru dvieli. Atstājot stāvus, motocikla oktāna pastiprinātājs var notraipīt krāsotas vai metāla virsmas. Ja to notīra nekavējoties, uztraukums nav nepieciešams.